Walter Sagaseta, dueño de Paternal Motors, revela cómo funcionan los desarmaderos legales en Argentina, desmantelando mitos sobre la industria y explicando el sistema de recuperación de autopartes habilitado por el gobierno. Con un enfoque en la transparencia y la sostenibilidad, Sagaseta aboga por una mayor regulación para combatir el mercado ilegal y maximizar la reutilización de piezas.
Durante la entrevista, Walter Sagaseta destacó la rigurosidad con la que operan los desarmaderos certificados en Argentina, como Paternal Motors, que él dirige. Explicó que estos establecimientos están habilitados por el Registro Único de Desarmaderos (RUDA), bajo la supervisión del Ministerio de Justicia. "Procesamos autos siniestrados con total transparencia, garantizando que cada parte reutilizable esté debidamente certificada," afirmó Sagaseta, subrayando la importancia del cumplimiento de los estrictos requisitos legales.
Uno de los temas más polémicos abordados fue la limitada cantidad de piezas que los desarmaderos legales pueden recuperar, actualmente 142, muy por debajo del estándar internacional que permite hasta un 95% de reutilización del vehículo. Sagaseta señaló que esto se debe, en gran parte, al lobby de empresas de repuestos nuevos, lo que ha llevado a una enorme cantidad de piezas utilizables a ser compactadas. Esta situación, según el empresario, fomenta el mercado negro de autopartes, donde piezas como ópticas y espejos se venden a precios mucho más bajos y sin control alguno.
Al cerrar la entrevista, Sagaseta resaltó que, aunque se ha reducido el número de desarmaderos ilegales en un 50% en los últimos años, aún queda mucho por hacer para regular el mercado y permitir que los desarmaderos legales operen al máximo de su capacidad. "Si se nos permitiera recuperar más piezas, podríamos triplicar los puestos de trabajo y mejorar significativamente el sector," concluyó. Para escuchar la entrevista completa, sintoniza Radio Buenos Aires AM 1350 o visita radiobuenosaires.com.ar para descubrir más entrevistas y notas interesantes.
Durante la entrevista, Walter Sagaseta destacó la rigurosidad con la que operan los desarmaderos certificados en Argentina, como Paternal Motors, que él dirige. Explicó que estos establecimientos están habilitados por el Registro Único de Desarmaderos (RUDA), bajo la supervisión del Ministerio de Justicia. "Procesamos autos siniestrados con total transparencia, garantizando que cada parte reutilizable esté debidamente certificada," afirmó Sagaseta, subrayando la importancia del cumplimiento de los estrictos requisitos legales.
Uno de los temas más polémicos abordados fue la limitada cantidad de piezas que los desarmaderos legales pueden recuperar, actualmente 142, muy por debajo del estándar internacional que permite hasta un 95% de reutilización del vehículo. Sagaseta señaló que esto se debe, en gran parte, al lobby de empresas de repuestos nuevos, lo que ha llevado a una enorme cantidad de piezas utilizables a ser compactadas. Esta situación, según el empresario, fomenta el mercado negro de autopartes, donde piezas como ópticas y espejos se venden a precios mucho más bajos y sin control alguno.
Al cerrar la entrevista, Sagaseta resaltó que, aunque se ha reducido el número de desarmaderos ilegales en un 50% en los últimos años, aún queda mucho por hacer para regular el mercado y permitir que los desarmaderos legales operen al máximo de su capacidad. "Si se nos permitiera recuperar más piezas, podríamos triplicar los puestos de trabajo y mejorar significativamente el sector," concluyó. Para escuchar la entrevista completa, sintoniza Radio Buenos Aires AM 1350 o visita radiobuenosaires.com.ar para descubrir más entrevistas y notas interesantes.
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