Franco Colapinto debutó con Alpine y finalizó 16° en Imola

El piloto argentino Franco Colapinto volvió a competir en la Fórmula 1 con la escudería Alpine y finalizó en el puesto 16 del Gran Premio de Imola. La carrera marcó su regreso a la máxima categoría y despertó expectativas entre los fanáticos del automovilismo. En diálogo con Radio Buenos Aires AM 1350, el periodista especializado César Santo Mauro analizó el desempeño del corredor y detalló las dificultades propias del debut.

“Fue conociendo el auto en carrera, cosa que es totalmente distinta al otro auto, el Williams”, explicó Santo Mauro, quien además señaló que el Alpine representa un nuevo desafío técnico para Colapinto. Según el especialista, uno de los puntos discutibles fue la estrategia del equipo. “Para mí se equivoca el equipo en mandarlo tan pronto a boxes, venía con neumáticos duros y en buena posición”, comentó.

El periodista también recordó el accidente del sábado como parte del proceso de adaptación. “Estaba conociendo los límites del auto, era un auto muy difícil de manejar”, afirmó. Pese al golpe, el equipo técnico trabajó intensamente para dejar el vehículo en condiciones óptimas. “Hay que sacarle el sombrero al equipo, Red Bull también hizo lo propio con su piloto”, destacó.

Sobre las órdenes de equipo y la dinámica interna, Santo Mauro aclaró: “No hay piloto uno y dos, pero si tu auto es mejor, te van a decir que lo dejes pasar”, en referencia a las instrucciones que recibió Colapinto durante la carrera. El periodista subrayó la actitud del corredor argentino y su vínculo con el público: “No quedaban gorras ni remeras en los puestos, se brinda con la gente y eso lo hace especial”.

La próxima carrera será en el circuito de Mónaco, uno de los más complejos del calendario. Santo Mauro anticipó un panorama desafiante, pero mostró confianza: “Yo le tengo mucha fe a Franco, fue de menor a mayor y tiene carretel para rato”.

La entrevista completa está disponible en nuestro canal de YouTube: Radio Buenos Aires.