La nueva ola de aumentos vuelve a impactar en el bolsillo de los argentinos, con subas en el transporte público que se suman al incremento sostenido de servicios. En diálogo con Radio Buenos Aires AM 1350, el economista Hugo Vázquez advirtió sobre el carácter “vertiginoso” del proceso y detalló cómo afecta a trabajadores, especialmente en el AMBA.
Según explicó, el aumento más fuerte se da en los colectivos que circulan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires, con una suba del 11,6%, mientras que las líneas que conectan con la Ciudad aumentan un 5,4%. “No solo es aburrido, es vertiginoso el ritmo de aumentos que todos los meses tenemos”, sostuvo. En ese sentido, remarcó que el boleto mínimo en provincia podría acercarse a los 960 pesos, lo que eleva significativamente el costo diario de traslado.
El impacto se profundiza al considerar la dinámica de viaje de los trabajadores. “Estamos hablando de 5000 o 5500 pesos por día ida y vuelta”, detalló, sumando combinaciones entre colectivo, tren y otros medios. A esto se suma un desfasaje con los ingresos: “Los sueldos no se ajustan a los aumentos”, afirmó, señalando que paritarias como la de empleados de comercio rondan apenas el 1,5% mensual.
El economista también alertó sobre el peso creciente de los servicios en el ingreso familiar. “Hace dos años representaban el 22 o 23% y hoy están cerca del 30%”, indicó, en referencia a tarifas de luz, gas, agua y transporte. En paralelo, crece la morosidad: “Tenés una disparada del 30% en expensas y del 11% en créditos personales”, explicó.
Finalmente, advirtió que la situación es aún más crítica en sectores como electrodomésticos e indumentaria. “Hay niveles de mora del 50 o 60% en algunas cadenas”, aseguró, reflejando el deterioro del poder adquisitivo. El escenario, concluyó, muestra un problema estructural donde el costo de vida aumenta de forma sostenida mientras los ingresos quedan rezagados.
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Según explicó, el aumento más fuerte se da en los colectivos que circulan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires, con una suba del 11,6%, mientras que las líneas que conectan con la Ciudad aumentan un 5,4%. “No solo es aburrido, es vertiginoso el ritmo de aumentos que todos los meses tenemos”, sostuvo. En ese sentido, remarcó que el boleto mínimo en provincia podría acercarse a los 960 pesos, lo que eleva significativamente el costo diario de traslado.
El impacto se profundiza al considerar la dinámica de viaje de los trabajadores. “Estamos hablando de 5000 o 5500 pesos por día ida y vuelta”, detalló, sumando combinaciones entre colectivo, tren y otros medios. A esto se suma un desfasaje con los ingresos: “Los sueldos no se ajustan a los aumentos”, afirmó, señalando que paritarias como la de empleados de comercio rondan apenas el 1,5% mensual.
El economista también alertó sobre el peso creciente de los servicios en el ingreso familiar. “Hace dos años representaban el 22 o 23% y hoy están cerca del 30%”, indicó, en referencia a tarifas de luz, gas, agua y transporte. En paralelo, crece la morosidad: “Tenés una disparada del 30% en expensas y del 11% en créditos personales”, explicó.
Finalmente, advirtió que la situación es aún más crítica en sectores como electrodomésticos e indumentaria. “Hay niveles de mora del 50 o 60% en algunas cadenas”, aseguró, reflejando el deterioro del poder adquisitivo. El escenario, concluyó, muestra un problema estructural donde el costo de vida aumenta de forma sostenida mientras los ingresos quedan rezagados.
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