Rubén “Pollo” Sobrero rechazó la privatización del Belgrano Cargas: “Es ir en contramano de lo que necesita el sistema ferroviario”

“Es ir en contramano de lo que necesitamos”, sostuvo el dirigente ferroviario Rubén “Pollo” Sobrero al analizar el avance del proyecto de privatización del Belgrano Cargas, en una entrevista con Radio Buenos Aires AM 1350, donde advirtió sobre el impacto que podría tener la medida en el sistema ferroviario argentino.

En diálogo con el programa La Jugada del Día, Sobrero cuestionó la orientación del esquema propuesto y planteó que el modelo actual genera un desequilibrio estructural: según explicó, las actividades que dejan ganancias quedan en manos privadas, mientras que las áreas deficitarias permanecen en el Estado. En ese sentido, consideró que la decisión va en sentido contrario a lo que debería hacerse para fortalecer el sistema.

El dirigente sostuvo que una alternativa más eficiente sería mantener las concesiones dentro del Estado y utilizar las ganancias del transporte de cargas para financiar el resto de la red ferroviaria. Además, vinculó el debate con una discusión más amplia sobre el rol del Estado en áreas como educación, salud y servicios públicos, y advirtió que la falta de inversión agrava la crisis del sector.

Sobrero también expresó una fuerte crítica al rumbo económico general y al avance de políticas de privatización, al que relacionó con un mayor conflicto social. En ese marco, llamó a la organización de los trabajadores y mencionó la convocatoria a una movilización prevista para el 19 de septiembre, que —según indicó— busca unificar reclamos de distintos sectores.

Por último, remarcó que los ferroviarios deberán definir su posición frente al proceso de licitación del Belgrano Cargas, que tendría como fecha de cierre el 11 de noviembre, y advirtió que la falta de reacción sindical podría derivar en pérdida de empleos y deterioro salarial.

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