Josué Caride Guzmán, CEO y cofundador de Toshify, la startup dedicada al alquiler de vehículos para aplicaciones de transporte como Cabify, detalló el modelo de negocio de su compañía y reveló los ingresos promedio que pueden obtener sus clientes. En una entrevista exclusiva con Radio Buenos Aires AM 1350, el empresario explicó que la iniciativa nació hace dos años con solo dos autos y una intuición de mercado, y hoy ya cuenta con una flota de 100 vehículos.
El modelo de negocio de Toshify se basa en el alquiler semanal de vehículos, ofreciendo dos modalidades: por turnos de 12 horas o a cargo. Caride Guzmán aclaró que la flota actual es propiedad de la empresa, aunque no descartan en el futuro incorporar autos de terceros. El objetivo principal es brindar una herramienta ágil a aquellos que desean trabajar en plataformas como Cabify sin tener que comprar un vehículo. "Usualmente nuestros conductores después de pagarnos a nosotros están llevando entre 1.800.000 y 2.200.000 (pesos argentinos)", afirmó el cofundador.
El entrevistado destacó que su público objetivo es muy variado y no se limita a personas desempleadas. "Tenemos conductores que tienen auto y dicen: me sale más rentable y estoy más tranquilo manejando el de ustedes porque ustedes me dan todo el mantenimiento". El directivo hizo hincapié en que la empresa ofrece un servicio integral de apoyo 24/7, que incluye desde asistencia técnica hasta asesoramiento sobre zonas de alta demanda para maximizar las ganancias. Además, rompió el mito de las largas jornadas laborales: "Nuestros conductores en promedio están manejando entre 6 a 8 horas diarias".
Caride Guzmán sostuvo que, a diferencia de alquilar a un particular, su servicio brinda una contención integral y seguridad a los choferes. "En Latinoamérica el 60% de los conductores de aplicaciones no son los dueños del vehículo (...) Con nosotros vos tenés todo cubierto". Finalizando la entrevista, proyectó que en el futuro la propiedad de los autos será menos relevante y se impondrá el uso compartido, un cambio que su startup ya capitaliza.
Para más detalles, podés ver la charla completa en nuestro canal de YouTube: Radio Buenos Aires.
El modelo de negocio de Toshify se basa en el alquiler semanal de vehículos, ofreciendo dos modalidades: por turnos de 12 horas o a cargo. Caride Guzmán aclaró que la flota actual es propiedad de la empresa, aunque no descartan en el futuro incorporar autos de terceros. El objetivo principal es brindar una herramienta ágil a aquellos que desean trabajar en plataformas como Cabify sin tener que comprar un vehículo. "Usualmente nuestros conductores después de pagarnos a nosotros están llevando entre 1.800.000 y 2.200.000 (pesos argentinos)", afirmó el cofundador.
El entrevistado destacó que su público objetivo es muy variado y no se limita a personas desempleadas. "Tenemos conductores que tienen auto y dicen: me sale más rentable y estoy más tranquilo manejando el de ustedes porque ustedes me dan todo el mantenimiento". El directivo hizo hincapié en que la empresa ofrece un servicio integral de apoyo 24/7, que incluye desde asistencia técnica hasta asesoramiento sobre zonas de alta demanda para maximizar las ganancias. Además, rompió el mito de las largas jornadas laborales: "Nuestros conductores en promedio están manejando entre 6 a 8 horas diarias".
Caride Guzmán sostuvo que, a diferencia de alquilar a un particular, su servicio brinda una contención integral y seguridad a los choferes. "En Latinoamérica el 60% de los conductores de aplicaciones no son los dueños del vehículo (...) Con nosotros vos tenés todo cubierto". Finalizando la entrevista, proyectó que en el futuro la propiedad de los autos será menos relevante y se impondrá el uso compartido, un cambio que su startup ya capitaliza.
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