El próximo 15 de noviembre, el tradicional Tranvía Histórico de Caballito celebrará 46 años de trayectoria ininterrumpida recorriendo las calles de la ciudad. Lo que comenzó como un proyecto sostenido por la pasión de entusiastas se transformó con los años en un auténtico museo rodante que convoca a vecinos de todas las edades y a turistas de distintas partes del mundo, desde brasileños y uruguayos hasta visitantes de Estados Unidos.
En diálogo con Radio Buenos Aires AM 1350, Ernesto Falzone destacó el orgullo que significa mantener viva esta tradición de carácter totalmente gratuito: "Estamos cumpliendo la semana que viene 46 años de servicio ininterrumpido absolutamente todos los fines de semana y hecho por aficionados exclusivamente y gratuito para todo el mundo y así desde el primer día", expresó.
La reinvención post-pandemia y el valor de la charla previa
Lejos de limitarse al viaje sobre rieles, la experiencia se resignificó a partir de la pandemia de COVID-19. Ante las restricciones iniciales que impedían hablar dentro de los vehículos cerrados, la asociación comenzó a brindar charlas históricas en la fila de espera ubicada en la esquina de Emilio Mitre y José Bonifacio. Lejos de ser una molestia, esta dinámica se convirtió en un éxito rotundo para amenizar la espera de los contingentes.
Falzone reflexionó sobre este cambio metodológico: "Nos dimos cuenta de qué oportunidad que veníamos perdiendo, porque la gente esperaba antes sin tener ninguna idea, sin tener, digamos, así un panorama de qué era lo que venía a hacer, ni quiénes éramos", señaló sobre la nueva dinámica de interacción con el público.
Del pasado tranviario al futuro de la movilidad urbana
Más allá de la nostalgia por las décadas doradas de los años 30, 40 y 50 —épocas caracterizadas por la elegancia en la indumentaria masculina y femenina, sastrerías emblemáticas y el clásico sombrero canotier—, la Asociación Amigos del Tranvía aclara su propósito fundamental. El objetivo no es retener el pasado como un capricho nostálgico, sino demostrar la vigencia del tranvía como un medio de transporte ecológico, cómodo y de alta calidad de vida que hoy funciona en más de 500 ciudades del mundo.
Como ejemplo de modernidad y sustentabilidad, Falzone recordó la experiencia del metrotranvía en la provincia de Mendoza, que actualmente se extiende hasta su conexión directa con el aeropuerto. "No pretendemos como amigos del tranvía que sea ese tranvía el que vuelva en el futuro, pero sí están todos los tranvías modernos que existen en todo el mundo y que es un sistema de transporte ecológico", concluyó.
¿Querés revivir la charla completa y conocer más sobre la historia del transporte porteño? Podés ver la entrevista entera en nuestro canal de YouTube.
En diálogo con Radio Buenos Aires AM 1350, Ernesto Falzone destacó el orgullo que significa mantener viva esta tradición de carácter totalmente gratuito: "Estamos cumpliendo la semana que viene 46 años de servicio ininterrumpido absolutamente todos los fines de semana y hecho por aficionados exclusivamente y gratuito para todo el mundo y así desde el primer día", expresó.
La reinvención post-pandemia y el valor de la charla previa
Lejos de limitarse al viaje sobre rieles, la experiencia se resignificó a partir de la pandemia de COVID-19. Ante las restricciones iniciales que impedían hablar dentro de los vehículos cerrados, la asociación comenzó a brindar charlas históricas en la fila de espera ubicada en la esquina de Emilio Mitre y José Bonifacio. Lejos de ser una molestia, esta dinámica se convirtió en un éxito rotundo para amenizar la espera de los contingentes.
Falzone reflexionó sobre este cambio metodológico: "Nos dimos cuenta de qué oportunidad que veníamos perdiendo, porque la gente esperaba antes sin tener ninguna idea, sin tener, digamos, así un panorama de qué era lo que venía a hacer, ni quiénes éramos", señaló sobre la nueva dinámica de interacción con el público.
Del pasado tranviario al futuro de la movilidad urbana
Más allá de la nostalgia por las décadas doradas de los años 30, 40 y 50 —épocas caracterizadas por la elegancia en la indumentaria masculina y femenina, sastrerías emblemáticas y el clásico sombrero canotier—, la Asociación Amigos del Tranvía aclara su propósito fundamental. El objetivo no es retener el pasado como un capricho nostálgico, sino demostrar la vigencia del tranvía como un medio de transporte ecológico, cómodo y de alta calidad de vida que hoy funciona en más de 500 ciudades del mundo.
Como ejemplo de modernidad y sustentabilidad, Falzone recordó la experiencia del metrotranvía en la provincia de Mendoza, que actualmente se extiende hasta su conexión directa con el aeropuerto. "No pretendemos como amigos del tranvía que sea ese tranvía el que vuelva en el futuro, pero sí están todos los tranvías modernos que existen en todo el mundo y que es un sistema de transporte ecológico", concluyó.
¿Querés revivir la charla completa y conocer más sobre la historia del transporte porteño? Podés ver la entrevista entera en nuestro canal de YouTube.
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